Ein Traum:
Die erste Generation des Porsche 911 Turbo (Typ 930) Bj 1974, 191 kW, 343 Nm
Prototyp vom Porsche Boxster (Typ 986)
Schade, dass der nie so kam
Man beachte das Zündschloß ist total porscheuntypisch auf der rechten Seite
Schnittmodell des Carrera GT (Typ S1/ 980) Motors, ein 5,7l DOHC V10 mit 450kW & 590 Nm
Die legendäre 959 Rally Version Bj 1986, 294 kW, 500 Nm, Registeraufladung :-)
Porsche 356 Bj 1950, 29 kW, 70 Nm
Die erste Generation des Porsche 911 Turbo (Typ 930) Bj 1974, 191 kW, 343 Nm
Schade, dass der nie so kam
Man beachte das Zündschloß ist total porscheuntypisch auf der rechten Seite
Und noch viel mehr aus der Geschichte von Porsche gibt es seit dem 31. Januar im neuen, architektonisch sehr anmutenden Museum der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG zu sehen.
Die Exponate sind für meinen Geschmack zwar etwas zu arbiträr verteilt, aber die Fahrzeuge und das Gebäude an sich sind ein wahrer Augenschmaus. Am Besten selbst hingehen und ein eigenes Bild machen.
Für ne Fotosession wär ich auch nochmal am Start, bei Interesse also melden, dann gibts auch ne persönliche Führung mit allen Insider Facts...
Die Exponate sind für meinen Geschmack zwar etwas zu arbiträr verteilt, aber die Fahrzeuge und das Gebäude an sich sind ein wahrer Augenschmaus. Am Besten selbst hingehen und ein eigenes Bild machen.
Für ne Fotosession wär ich auch nochmal am Start, bei Interesse also melden, dann gibts auch ne persönliche Führung mit allen Insider Facts...
Porsche Museum
Porscheplatz 1
Stuttgart-Zuffenhausen
0711 911 20911
Webpräsenz
Öffnungszeiten Di.-So. 09:00 bis 18:00
Eintrittspreise: 8 Euro; 4 Euro für Schüler, Studenten, Zivi's etc.
Porscheplatz 1
Stuttgart-Zuffenhausen
0711 911 20911
Webpräsenz
Öffnungszeiten Di.-So. 09:00 bis 18:00
Eintrittspreise: 8 Euro; 4 Euro für Schüler, Studenten, Zivi's etc.


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